不用分别找三家供应商。一个入口提需求，系统自动判断该用哪种运力，客户只看结果。
无人机按规划航线承运小件，跨楼宇、跨园区直飞，绕开地面拥堵。
无人车走真实路网承运大件，不限重量，按实际道路与信号灯推算到达时间。
无人驾驶出租车承担载人接驳，与货运共用同一套调度与订单体系。
系统按重量与业务类型双判据自动分流，派单环节零人工介入。
客户在我们的小程序或系统提一次单，填重量、起点、终点即可，地址自动转坐标。
网关按重量与业务类型判定：低于 20kg 走飞运、20kg 以上走陆运、乘车需求走客运。
对应运力自动接单出发。航线做空域校验，路网做真实 ETA，异常自动上报。
运单状态实时回写网关，客户随时可查；口径统一，计费与对账一处可核。
飞控、车载、调度网关三条线由我们自主实现，机型适配、航线规划、订单契约、状态回写全链路可控。
面向低空承运的完整系统，涵盖机型适配、航线规划与飞行校验。
承运域 < 20 kg · 巡航 12 m/s · 三维航径规划 · 禁飞区几何校验面向地面货运，走真实路网，按实际道路约束排程。
≥ 20 kg 不限重 · 真实路网 ETA · 支持园区围栏与路线定制面向载人接驳，与货运共用同一调度底座。
城区 20–60 km/h · 按里程计费 · 订单状态实时同步三套运力对外只有一套 API，客户不必对接多个系统。
统一下单入口 · 统一计费口径 · 统一状态回传 · 8 字段最小订单契约可按客户现场裁剪，小批量先试运行，跑顺了再放量。
小批量、低值高密物品由飞运完成城区跨楼宇短驳，压缩时效并降低破损。
适合：酒类回收商、门店回收点围栏内固定航线加地面接驳，替代人工搬运与三轮车，形成闭环。
适合：制造园区、仓储基地、大型厂区飞运抢时效、陆运补重量，按单票重量自动分流，不增加人工派单环节。
适合：即时零售、生鲜、急件配送断交、拥堵场景由低空运力直投，地面运力兜底，双通道互为备份。
适合：应急管理、园区消防、医疗物资复用同一航线与飞控底座，执行园区、河道、管线周期性巡查，无需另建系统。
适合：园区安防、水利河道、管线巡检按现场裁剪航线、围栏与计费规则，交付可独立部署的系统；含试运行与代运营。
适合：有自有场景、需要定制运输系统的单位不是概念演示，是可交付、可运维、可独立部署的系统。
低空、地面、客运三条线都在自己手里，不靠转包。一个网关按重量与场景自动分流，真正做到"一次下单、多式联运"。
飞控、车载、调度网关三条产品线均自主实现。新增机型只需追加一条配置，不改主程序，长期可控、可演进。
航线含飞行高度数据，与空域管制区、禁飞区做几何求交校验，越界即拒绝起飞；数据分级、权限治理、全链路审计。
支持小批量试运行与代运营，协助航线报备与起降点选址。跑顺了再放量，降低客户决策风险。
无论是一次短驳需求、园区物流改造，还是整套运输系统的定制集成，都欢迎直接联系。